સાદા રસ્તાઓ પર કાર ચલાવવી સરળ છે પરંતુ પહાડો પર કાર ચલાવવી વધુ મુશ્કેલ છે. જો તમે પણ તમારી રજાઓનો આનંદ માણવા માટે પર્વતો પર ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યા છો, તો કેટલીક ભૂલો કરવાથી મોટી સમસ્યાઓ થઈ શકે છે. પર્વતો પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે કેવા પ્રકારની બેદરકારીથી કારને નુકસાન થવાનું જોખમ વધે છે? અમે તમને આ સમાચારમાં જણાવી રહ્યા છીએ.
પર્વતોમાં વાહન ચલાવવું મુશ્કેલ
સાદા રસ્તાઓ પર વાહન ચલાવવું એકદમ સરળ છે. ડ્રાઇવર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે વધુ અંતર જોઈ શકે છે, જે દૃશ્યતા વધારે છે. પરંતુ પર્વતો પર વળાંકને કારણે, ત્યાં દૃશ્યતા ઓછી છે. જેના કારણે મેદાનોમાં વાહન ચલાવતા લોકોને પહાડોમાં થોડી મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડે છે.
કાર પાછળ જાય
કાર સીધી પર્વતો પર ચલાવવામાં આવતી નથી. તેથી જો વાહન એક જગ્યાએ પાર્ક કરવામાં આવે તો તેને આગળ લઈ જવામાં મુશ્કેલી પડી શકે છે. આવી પરિસ્થિતિઓમાં, ઘણી વખત ડ્રાઇવરો ક્લચ અને રેસને સંતુલિત કરવામાં અસમર્થ હોય છે. જેના કારણે વાહનની ક્લચ પ્લેટ બગડી જાય છે.
ઓવરહિટીંગની સમસ્યા
જ્યારે ક્લચ દબાવીને વાહન સતત ટેકરીઓ પર ચલાવવામાં આવે છે, ત્યારે તે એન્જિન ઓવરહિટીંગની સમસ્યા તરફ દોરી શકે છે. જો એન્જિન વધુ ગરમ થાય છે, તો વાહનને ઠંડુ કરવામાં સમય અને મુશ્કેલી લાગે છે.
એન્જિન પર પણ તેની ખરાબ અસર પડે
ઓછા અનુભવી ડ્રાઇવરોને પહાડો પર ડ્રાઇવિંગ કરવામાં મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડે છે એટલું જ નહીં, ભૂલો પણ એન્જિન પર નકારાત્મક અસર કરે છે. જ્યારે વાહન યોગ્ય રીતે ચલાવવામાં આવતું નથી, ત્યારે તે એન્જિન પર તાણ મૂકે છે. જેના કારણે એન્જિનના આંતરિક ભાગો ઝડપથી ખરવા લાગે છે અને જો આવું સતત થતું રહે તો એન્જિન જપ્ત થવાનું જોખમ પણ વધી જાય છે.
ક્લચ દબાવો નહીં
ઘણીવાર લોકો પહાડીઓ પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ક્લચ પર પગ મૂકે છે અથવા ક્લચને હળવું દબાવીને કાર ચલાવે છે. આવું કરવાથી ઘણી વખત વાહનની ક્લચ પ્લેટ બગડી જાય છે અને ઓવરહિટીંગની સમસ્યાનું જોખમ પણ વધી જાય છે. આ સમસ્યા સામાન્ય રીતે એવા લોકોમાં થાય છે જેઓ મેદાનોમાં વધુ વાહન ચલાવે છે અને પર્વતોમાં ડ્રાઇવિંગનો ઓછો અનુભવ ધરાવે છે.
આ રીતે કાર ચલાવો
જ્યારે પણ તમે પહાડો પર કાર ચલાવો ત્યારે હંમેશા એ વાતનું ધ્યાન રાખો કે જ્યારે તમારે ગિયર બદલવાનું હોય અથવા એન્જિનનો પાવર કાપવો હોય ત્યારે જ ક્લચનો ઉપયોગ કરો. આ સિવાય કારને નિર્ધારિત મર્યાદામાં ચલાવવાથી પણ ક્લચ અને બ્રેકનો ઉપયોગ ઘટાડી શકાય છે અને ક્લચની લાઈફ વધારી શકાય છે.