Auto Tips : કાર ચલાવવી એ પણ એક કળા છે, જો તેની બારીકીઓ પર ધ્યાન આપવામાં ન આવે તો તે મુશ્કેલીનું કારણ બની શકે છે. જો કે, હવે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન ગિયરબોક્સવાળી કાર બજારમાં આવી છે, જેણે ડ્રાઇવિંગને વધુ સુલભ બનાવ્યું છે. પરંતુ હજુ પણ રસ્તા પર મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશનવાળી મોટાભાગની કાર છે. ઓછી કિંમતના કારણે લોકો મેન્યુઅલ કારને વધુ પ્રાધાન્ય આપે છે.
સામાન્ય રીતે મેન્યુઅલ કાર ચલાવતો ડ્રાઇવર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ઘણી ભૂલો કરે છે, જે કારના જીવન પર વિપરીત અસર કરે છે. આ નાની ભૂલો મોટી મુશ્કેલીને આમંત્રણ આપવા જેવી છે. તો ચાલો જાણીએ તે પાંચ ભૂલો વિશે જે મેન્યુઅલ કાર ચાલકો સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે કરે છે.
કારને ન્યુટ્રલ ગિયરમાં મૂકો
ઘણીવાર એવું જોવા મળે છે કે જ્યારે ગાડી ચલાવતી વખતે સિગ્નલ પર કાર અટકે છે ત્યારે લોકો કારને પહેલા ગિયરમાં રાખે છે અને ક્લચ દબાવી દે છે. આવું ક્યારેય ન કરો, જ્યારે કાર એક જગ્યાએ અટકે ત્યારે ગિયરને ન્યુટ્રલમાં મૂકો અને બ્રેક લગાવીને કારને રોકો. જો તમે કારને રોકવા માટે જ ક્લચ દબાવો છો, તો તે ક્લચ મિકેનિઝમમાં ઘર્ષણનું કારણ બને છે, જેની સીધી અસર ક્લચ પ્લેટ પર પડે છે.
ક્લચ નો ડેડ પેડલ
નવા ડ્રાઇવરો લાંબા અંતરની મુસાફરી કરતી વખતે ઝડપથી થાક અનુભવવાનું શરૂ કરે છે. આ દરમિયાન, તે મોટાભાગે ક્લચ પર પોતાનો પગ રાખે છે. આમ કરવાથી તેમના પગને આરામ અને આરામ મળે છે. પરંતુ ધ્યાનમાં રાખો કે ક્લચ એ ડેડ પેડલ નથી કે જેના પર તમે તમારા પગને આરામ આપી શકો. તમારા પગને હંમેશા ક્લચ પર રાખવાથી ક્લચ પર દબાણ આવે છે.
ઊંચાઈ પર ધ્યાન આપો
ટેકરીઓ અથવા ઊંચાઈઓ પર ચડતી વખતે કારને ક્લચ દ્વારા પકડશો નહીં. જો તમે ઊંચાઈ પર ચઢતી વખતે ક્લચનો ઉપયોગ કરો છો, તો તે પ્લેટ પર દબાણ લાવે છે. આવી સ્થિતિમાં, બ્રેકનો ઉપયોગ કરો અને કારને ન્યુટ્રલ રાખો. ધ્યાન રાખો કે દરેક સમયે ક્લચનો બિનજરૂરી ઉપયોગ ન કરો. જો આ સમય દરમિયાન તમને લાગે કે તમારી કાર પાછળ જઈ રહી છે, તો ઈ-બ્રેક ખેંચો અને ધીમે ધીમે ક્લચ છોડો. જ્યાં સુધી કાર સપાટીને પકડે નહીં ત્યાં સુધી આ કરો. આજકાલ નવી કારમાં હિલ હોલ્ડ આસિસ્ટ ટેક્નોલોજી પણ ઉપલબ્ધ છે.
ગિયર નોબ નો હેન્ડરેસ્ટ
સામાન્ય રીતે એવું જોવામાં આવે છે કે લોકો ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે હંમેશા ગિયર નોબ પર હાથ રાખે છે. લોકો હાથના આરામ તરીકે ગિયર નોબનો ઉપયોગ કરે છે. આ કરવું એકદમ ખોટું છે, તે ટ્રાન્સમિશન પર બિનજરૂરી દબાણ લાવે છે. આ ઉપરાંત રસ્તામાં કોઈ પ્રકારનો આંચકો વગેરેને કારણે હાથથી અચાનક ગિયર બદલાઈ જવાનો પણ ભય રહે છે. તેથી, તમારો હાથ હંમેશા ગિયર નોબ પર ન રાખો.
ઝડપ અનુસાર ગિયર
નવા ડ્રાઇવરોમાં એ એક સામાન્ય સમસ્યા છે કે તેઓ ગિયરને યોગ્ય રીતે બદલી શકતા નથી અને માત્ર ઓછા ગિયરમાં એક્સિલરેટર પર દબાણ મૂકીને કારને આગળ ખસેડી શકતા નથી. આમ કરવાથી કારના એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન બંને પર દબાણ આવે છે. હંમેશા કારની સ્પીડ પ્રમાણે ગિયર્સ બદલો, ન તો ઓછી સ્પીડમાં ઉંચા ગિયર રાખો અને ન તો વધુ સ્પીડમાં લોઅર ગિયર રાખો.