કેન્દ્રીય કેબિનેટે ગુરુવારે આંધ્રપ્રદેશ, તેલંગાણા અને બિહારને આવરી લેતા બે રેલ પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપી હતી. આ પ્રોજેક્ટ્સ પર કુલ રૂ. 6,798 કરોડનો ખર્ચ થશે.
નવી લાઈન બાંધવા માટેની મંજુરી
વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીની અધ્યક્ષતામાં આર્થિક બાબતોની કેબિનેટ સમિતિએ બિહારમાં 256 કિલોમીટર લાંબી નરકટિયાગંજ-રક્સૌલ-સીતામઢી-દરભંગા અને સીતામઢી-મુઝફ્ફરપુર સેક્શનને બમણું કરવા અને એરુપાલેમ અને નમ્બુરુ વાયા અમરાવતી વચ્ચે 57 કિલોમીટર લાંબી નવી લાઇનના નિર્માણને મંજૂરી આપી છે .
સામાજિક-આર્થિક વિકાસ
આ બંને પ્રોજેક્ટથી મુખ્યત્વે આંધ્રપ્રદેશ અને બિહારને ફાયદો થશે, જ્યાં ભાજપ TDP અને JDU સાથે ગઠબંધનમાં છે. નરકટિયાગંજ-રક્સૌલ-સીતામઢી-દરભંગા અને સીતામઢી-મુઝફ્ફરપુર સેક્શનને બમણું કરવાથી નેપાળ, ઉત્તર-પૂર્વ ભારત અને સરહદી વિસ્તારો સાથે જોડાણ મજબૂત થશે અને માલસામાન ટ્રેનો તેમજ પેસેન્જર ટ્રેનોની અવરજવરને સરળ બનાવશે, જે આ ક્ષેત્રના સામાજિક-આર્થિક વિકાસ તરફ દોરી જશે. .
નવી રેલ લાઇન પ્રોજેક્ટ એરુપાલેમ-અમરાવતી-નામ્બુરુ એનટીઆર વિજયવાડા અને આંધ્રપ્રદેશના ગુંટુર જિલ્લાઓ અને તેલંગાણાના ખમ્મમ જિલ્લામાંથી પસાર થશે.
સરકારના જણાવ્યા અનુસાર, આંધ્રપ્રદેશ, તેલંગાણા અને બિહારના ત્રણ રાજ્યોના આઠ જિલ્લાઓને આવરી લેતી આ બે યોજનાઓ ભારતીય રેલ્વેના વર્તમાન નેટવર્કને લગભગ 313 કિમી સુધી વિસ્તૃત કરશે.
નવી લાઇન પ્રોજેક્ટ 9 નવા સ્ટેશનો સાથે લગભગ 168 ગામો અને લગભગ 12 લાખની વસ્તીને કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરશે.
મલ્ટિ-ટ્રેકિંગ પ્રોજેક્ટ બે મહત્વાકાંક્ષી જિલ્લાઓ (સીતામઢી અને મુઝફ્ફરપુર) સાથે કનેક્ટિવિટી વધારશે, જે લગભગ 388 ગામો અને આશરે 9 લાખ વસ્તીને સેવા આપશે.
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે કનેક્ટિવિટી
સરકારના મતે, કૃષિ ઉત્પાદનો, ખાતર, કોલસો, આયર્ન ઓર, સ્ટીલ અને સિમેન્ટ જેવી ચીજવસ્તુઓના પરિવહન માટે આ આવશ્યક માર્ગો છે. રેલ્વે એ પર્યાવરણને અનુકૂળ અને ઉર્જા કાર્યક્ષમ વાહનવ્યવહારનું માધ્યમ છે, જે આબોહવા લક્ષ્યોને હાંસલ કરવામાં અને દેશના લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચને ઘટાડવામાં મદદ કરશે, CO2 ઉત્સર્જન (168 કરોડ કિગ્રા) ઘટાડવામાં મદદ કરશે, જે 7 કરોડ વૃક્ષો વાવવાની સમકક્ષ છે.
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસ
નવી લાઇનની દરખાસ્ત આંધ્ર પ્રદેશની સૂચિત રાજધાની ‘અમરાવતી’ સાથે સીધી કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરશે અને ઉદ્યોગો અને વસ્તી માટે ગતિશીલતામાં સુધારો કરશે, જેનાથી ભારતીય રેલ્વે માટે વધુ સારી કાર્યક્ષમતા અને સેવા વિશ્વસનીયતા તરફ દોરી જશે. આનાથી ભારતીય રેલ્વેના સૌથી વ્યસ્ત વિભાગો પર આવશ્યક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો વિકાસ થશે.
