વિદેશમાં પણ વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેનોની માંગ વધી રહી છે. ચિલી કેનેડા મલેશિયા જેવા દેશોએ ભારતમાંથી વંદે ભારત ટ્રેન આયાત કરવામાં રસ દાખવ્યો છે. વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેનની ડિઝાઇન લોકોને ઘણી પસંદ આવી છે. ખાસ વાત એ છે કે તે વિમાન કરતા 100 ગણો ઓછો અવાજ અનુભવે છે અને તેની ઉર્જાનો વપરાશ ઘણો ઓછો છે.
વિદેશમાં પણ વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેનોની માંગ વધી રહી છે. ચિલી, કેનેડા, મલેશિયા જેવા દેશોએ ભારતમાંથી વંદે ભારત ટ્રેન આયાત કરવામાં રસ દાખવ્યો છે. સૂત્રોનું કહેવું છે કે બહારના ખરીદદારો વંદે ભારત તરફ આકર્ષિત થવાના ઘણા કારણો છે. તેમણે કહ્યું કે ખર્ચ મુખ્ય પરિબળોમાંનું એક છે.
અન્ય દેશોમાં ઉત્પાદિત આવી ટ્રેનોની કિંમત લગભગ 160-180 કરોડ રૂપિયા છે, જ્યારે અહીં વંદે ભારત ટ્રેન 120-130 કરોડ રૂપિયામાં આવે છે. વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેનની સ્પીડ પણ તેને ખૂબ જ આકર્ષક બનાવે છે.
વંદે ભારત ટ્રેન ખરેખર સુંદર છે
સૂત્રોએ જણાવ્યું કે વંદે ભારત 0 થી 100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચવામાં માત્ર 52 સેકન્ડ લે છે. આ આંકડો જાપાનની બુલેટ ટ્રેન કરતાં પણ સારો છે, જે 0-100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે 54 સેકન્ડ લે છે. વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેનની ડિઝાઇન લોકોને ઘણી પસંદ આવી છે. તે ખરેખર સુંદર છે. ખાસ વાત એ છે કે તે વિમાન કરતા 100 ગણો ઓછો અવાજ અનુભવે છે અને તેની ઉર્જાનો વપરાશ ઘણો ઓછો છે.
ભારતીય રેલ્વે તેના ટ્રેક નેટવર્કને ઝડપથી વિસ્તારી રહી છે.
વંદે ભારત ટ્રેનો વધારવાની દિશામાં કામ: બીજી તરફ, ભારતીય રેલ્વે તેના ટ્રેક નેટવર્કને ઝડપથી વિસ્તરી રહી છે. ઉપરાંત, વંદે ભારત ટ્રેનોની પર્યાપ્ત સંખ્યામાં વધારો કરવાનું કામ ચાલી રહ્યું છે. કેન્દ્રીય રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે કહ્યું કે છેલ્લા 10 વર્ષમાં 31,000 કિલોમીટરથી વધુ ટ્રેક ઉમેરવામાં આવ્યા છે. અમારો ટાર્ગેટ 40,000 કિલોમીટરનો વધારાનો ટ્રેક ઉમેરવાનો છે.
ટ્રેક પર બુલેટ ટ્રેનનું કામ
તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે બુલેટ ટ્રેન સંબંધિત કામ ટ્રેક પર છે અને ખૂબ જ ઝડપી ગતિએ આગળ વધી રહ્યું છે. તે જ સમયે, સુરક્ષા ચિંતાઓ અંગે, વૈષ્ણવે કહ્યું કે બખ્તર વ્યવસ્થાના વિસ્તરણ પર કામ ચાલી રહ્યું છે. તે લગભગ 40000 કિમી નેટવર્કને આવરી લેશે અને 1,0000 લોકોમોટિવ્સમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે. આર્મર એક અસરકારક અને ઓછી કિંમતની સુરક્ષા વ્યવસ્થા છે.