બિહતા એરપોર્ટના નિર્માણાધીન પેસેન્જર ટર્મિનલમાં છ એરોબ્રિજ હશે, જ્યારે પટના એરપોર્ટના નવા ટર્મિનલ બિલ્ડિંગમાં પાંચ એરોબ્રિજનું નિર્માણ પ્રસ્તાવિત છે. જોકે, અત્યાર સુધી આમાંથી માત્ર એક જ પૂર્ણ થયું છે. બિહતા એરપોર્ટ પર છ કન્વેયર બેલ્ટ બનાવવામાં આવશે, જ્યારે પટના એરપોર્ટના નવા ટર્મિનલ બિલ્ડિંગમાં ફક્ત ચાર કન્વેયર બેલ્ટ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે. જોકે, તેના કદ અને એરોબ્રિજ અને કન્વેયર બેલ્ટની સંખ્યા વધુ હોવા છતાં, બિહતા એરપોર્ટની મહત્તમ વાર્ષિક મુસાફરોની ક્ષમતા પટના એરપોર્ટ કરતા ઓછી હશે. દર વર્ષે એક કરોડ મુસાફરો પટના એરપોર્ટ પર મુસાફરી કરી શકશે અને ત્યાંથી મુસાફરી કરી શકશે, જ્યારે બિહતા એરપોર્ટની મહત્તમ મુસાફરોની ક્ષમતા વાર્ષિક 50 લાખ હશે.
બિહતા એરપોર્ટનું પેસેન્જર ટર્મિનલ બિલ્ડીંગ બે માળનું હશે
પટનાની જેમ, બિહતા એરપોર્ટનું પેસેન્જર ટર્મિનલ બિલ્ડીંગ પણ બે માળનું હશે, જેમાં ઉપરના માળે પ્રસ્થાન વિભાગ અને ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પર આગમન વિભાગ હશે. પટનાની જેમ, ત્યાં પણ ઉપરનો માળ રેમ્પ દ્વારા જોડાયેલ હશે. આના દ્વારા બહાર જતા મુસાફરોના વાહનો સીધા પ્રસ્થાન વિભાગના ગેટની સામે પહોંચી શકશે. ત્યાં વાહનો મુસાફરોને પિક એન્ડ ડ્રોપ એરિયા પર ઉતારશે અને રેમ્પના બીજા ભાગમાંથી બહાર નીકળશે.’
૧૬ સેલ્ફ ચેક-ઇન કિઓસ્ક અને ૬૪ ચેક-ઇન કાઉન્ટર
પટના એરપોર્ટની જેમ, બિહતા એરપોર્ટના ટર્મિનલમાં 64 ચેક-ઇન કાઉન્ટર અને 16 સેલ્ફ-ચેક-ઇન કાઉન્ટર સળંગ હશે. પટનાની જેમ અહીં પણ બહુ-સ્તરીય કાર પાર્કિંગ હશે.
બાંધકામ કાર્ય માર્ચ 2027 સુધીમાં પૂર્ણ થશે
બિહતા એરપોર્ટના ટર્મિનલ બિલ્ડિંગના નિર્માણ માટે 460 કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ કરવામાં આવશે. જોકે, ટર્મિનલ બાંધકામનો કુલ પ્રોજેક્ટ ખર્ચ રૂ. ૧,૪૦૦ કરોડ, જેમાંથી રૂ. મલ્ટી-લેવલ કાર પાર્કિંગ, એપ્રોન, ટેક્સી વે અને સ્ટાફ ક્વાર્ટર્સના નિર્માણ માટે 900 કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ કરવામાં આવશે. તમામ બાંધકામ ૧૧૬ એકર જમીન પર કરવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટ ૩૧ માર્ચ, ૨૦૨૭ સુધીમાં પૂર્ણ થશે.