દિલ્હી-દહેરાદૂન વચ્ચે મુસાફરી કરનારાઓ માટે એક મોટી રાહતના સમાચાર છે. કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ અને કોર્પોરેટ બાબતોના રાજ્યમંત્રી હર્ષ મલ્હોત્રાએ રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગ સત્તામંડળ (NHAI) ના અધિકારીઓ સાથે સમગ્ર 210 કિલોમીટર લાંબા દિલ્હી-સહારનપુર-દહેરાદૂન એક્સપ્રેસવે પ્રોજેક્ટનું નિરીક્ષણ કર્યું અને તેના ઝડપી બાંધકામ પર સંતોષ વ્યક્ત કર્યો.
આ પ્રસંગે મંત્રી મલ્હોત્રાએ જણાવ્યું હતું કે આ એક્સપ્રેસવે દિલ્હીના રાષ્ટ્રીય રાજધાની પ્રદેશ (NCT) માં ટ્રાફિકનું દબાણ ઘટાડશે અને દિલ્હી-મેરઠ એક્સપ્રેસવે સહિત અન્ય મુખ્ય માર્ગો પરનો ભાર ઘટાડશે. તેમણે NHAI અધિકારીઓને બાંધકામ સંબંધિત પડકારોનો ટૂંક સમયમાં ઉકેલ લાવવા અને નિર્ધારિત સમયમર્યાદામાં પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવા નિર્દેશ આપ્યો.
જેથી સામાન્ય લોકો નિર્ધારિત કાર્યક્રમ મુજબ તેનો ઉપયોગ કરી શકે. NHAI અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, એક્સપ્રેસવેના બાકીના ભાગો આગામી 2-3 મહિનામાં પૂર્ણ થઈ જશે.
૧૨ હજાર કરોડના ખર્ચે હાઇ-સ્પીડ એક્સપ્રેસવે બનાવવામાં આવી રહ્યા છે
આ અત્યાધુનિક એક્સપ્રેસવે દિલ્હીના અક્ષરધામ મંદિરથી શરૂ થશે અને ઉત્તર પ્રદેશના બાગપત, બારૌત, મુઝફ્ફરનગર, શામલી અને સહારનપુરમાંથી પસાર થશે અને ઉત્તરાખંડની રાજધાની દેહરાદૂન પહોંચશે. લગભગ ૧૨,૦૦૦ કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે બનેલ આ હાઇ-સ્પીડ એક્સપ્રેસવે મુસાફરીનો સમય હાલના ૬.૫ કલાકથી ઘટાડીને માત્ર ૨.૫ કલાક કરશે.
તેની મહત્તમ ગતિ મર્યાદા 100 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક નક્કી કરવામાં આવી છે. આ પ્રોજેક્ટમાં હરિદ્વાર માટે એક અલગ માર્ગની પણ જોગવાઈ છે જે 4 ધામ હાઇવે સાથે પણ જોડાયેલ હશે, જેનાથી ઉત્તરાખંડ અને પશ્ચિમ ઉત્તર પ્રદેશના હિલ સ્ટેશનો અને ધાર્મિક સ્થળો સુધી પહોંચવું વધુ સરળ બનશે.
૧૦-૧૫ હજાર વાહનોની અવરજવર
હાલના ડેટા મુજબ, સપ્તાહના અંતે મસૂરીમાં લગભગ 10,000-15,000 વાહનો ચાલે છે. જો દિલ્હી-દહેરાદૂન એક્સપ્રેસવે કાર્યરત થાય છે, તો આ આંકડો વધીને દરરોજ 20-25 હજાર વાહનો (આશરે) થશે. ટ્રાફિકની ચિંતાઓને દૂર કરવા માટે, સ્થાનિક અધિકારીઓએ એક ખાસ માર્ગ તૈયાર કર્યો છે.
યોજના મુજબ, ટ્રાફિકને દહેરાદૂન ISBT થી શિમલા બાયપાસ તરફ વાળવામાં આવશે અને પછી તેલપુર ચોક, નયાગાંવ અને કિમાડી જેવા અનેક ચેકપોઇન્ટમાંથી પસાર થઈને ચોક્કસ માર્ગ દ્વારા મસૂરી પહોંચશે.
એશિયાનો સૌથી લાંબો એલિવેટેડ કોરિડોર
પર્યાવરણીય સંવેદનશીલતાને ધ્યાનમાં રાખીને, આ પ્રોજેક્ટમાં રાજાજી રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનની અંદર એશિયાનો સૌથી લાંબો, 12 કિલોમીટરનો એલિવેટેડ કોરિડોર પણ બનાવવામાં આવી રહ્યો છે, જેથી વન્યજીવોને કોઈ નુકસાન ન થાય. એકવાર આ મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થઈ જશે, તે માત્ર ઉત્તર ભારતની કનેક્ટિવિટીમાં ક્રાંતિ લાવશે નહીં, પરંતુ પર્યાવરણ, યાત્રાધામ અને આર્થિક વિકાસને પણ નવી ગતિ આપશે.