દિલ્હી-એનસીઆરમાં ઓક્ટોબર-નવેમ્બર મહિનામાં દર વર્ષે વધતા વાયુ પ્રદૂષણ પાછળ સ્ટબલ એક મુખ્ય કારણ હોવા છતાં, વાહનોમાંથી નીકળતો ઝેરી ધુમાડો આ પવનોને જીવલેણ બનાવવાનું બીજું મુખ્ય કારણ છે.
ડીઝલ ઓટો રિક્ષામાંથી મુક્તિ
વધેલા પ્રદૂષણમાં તેનો હિસ્સો 40 ટકાથી વધુ છે. જે PM (પાર્ટિક્યુલેટ મેટર)-10 ઓછા પરંતુ PM (પાર્ટિક્યુલેટ મેટર)-2.5 વધુ સ્તરને અસર કરે છે. આ જ કારણ છે કે કેન્દ્ર સરકારે તેની સાથે વ્યવહાર કરવા માટે ઘણા કડક પગલાં લીધા છે. જેમાં 2026 સુધીમાં NCRના તમામ જિલ્લાઓને ડીઝલ પર ચાલતી ઓટો રિક્ષાઓથી મુક્ત કરવામાં આવશે.
બસોને ઈલેક્ટ્રીક પર શિફ્ટ કરવાની યોજના
તેના પ્રથમ તબક્કામાં નોઈડા, ગાઝિયાબાદ, ગુરુગ્રામ અને ફરીદાબાદને આ વર્ષે ડિસેમ્બર સુધીમાં ડીઝલ ઓટો રિક્ષાઓથી મુક્ત કરવામાં આવશે. દિલ્હીમાં દરરોજ અન્ય રાજ્યોમાંથી આવતી બસોને BS-6 અથવા CNG અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં શિફ્ટ કરવાની યોજના છે.
વધુ પડતા વાહનો હટાવવાની તૈયારી
હાલમાં દિલ્હી આવી રહેલી આ બસોની સંખ્યા 17સોથી વધુ છે. આ બસોને આ વર્ષે ડિસેમ્બર સુધીમાં BS-6 અથવા CNG, ઈલેક્ટ્રિક પર શિફ્ટ કરવાનું લક્ષ્ય છે. આ ઉપરાંત વધુ ઉંમરના વાહનોને રસ્તા પરથી હટાવવાની પણ તૈયારીઓ કરવામાં આવી રહી છે.
ક્યાં અને કેટલા ઓવરેજ વાહનો?
હાલમાં, એકલા દિલ્હીમાં 59 લાખથી વધુ ઓવરએજ વાહનો છે, જ્યારે ઉત્તર પ્રદેશમાં લગભગ 12 લાખ, હરિયાણામાં લગભગ 27 લાખ અને રાજસ્થાનમાં લગભગ છ લાખ છે. જો કે કડકાઈના અભાવે આ તમામ વાહનો હજુ પણ માર્ગો પર દોડી રહ્યા છે.
એક નજરમાં દિલ્હી-NCRમાં વાહનોને કારણે થતું પ્રદૂષણ
વાયુ પ્રદૂષણમાં વાહન પ્રદૂષણનો હિસ્સો – 30 ટકાથી વધુ
PM- 2.5 માં શેર – લગભગ 40 ટકા
PM-10 માં શેર – 20 ટકા
દિલ્હીમાં વાહનોની કુલ સંખ્યા – 1.50 કરોડ
જીવન પૂર્ણ કરનાર વાહનોની સંખ્યા – 59 લાખ
ઈ-વાહનોની સંખ્યા – લગભગ ત્રણ લાખ.
દરરોજ અન્ય રાજ્યોમાંથી આવતા વાહનોની સંખ્યા – લગભગ એક લાખ
આવતા વર્ષ સુધીમાં દિલ્હીમાં 18 હજાર ચાર્જિંગ પોઈન્ટ હશે
વાહનોથી થતા પ્રદૂષણનો સામનો કરવા માટે હાલમાં કેન્દ્ર અને રાજ્ય સરકારો માત્ર ઈલેક્ટ્રિક વાહનોને જ પ્રમોટ કરવામાં વ્યસ્ત છે. આ અંતર્ગત આ વાહનોની ખરીદી માટે સબસિડી પણ આપવામાં આવી રહી છે. આ સાથે વર્ષ 2025-26 સુધીમાં દિલ્હીમાં 18 હજાર ચાર્જિંગ પોઈન્ટ બનાવવાની યોજના પણ બનાવવામાં આવી છે. એ અલગ વાત છે કે અગાઉ બનેલા મોટા ભાગના ચાર્જિંગ સ્ટેશન અને પોઈન્ટ બંધ છે કે ક્ષતિગ્રસ્ત છે.